BIKE LIFT 35N Equilibradora manual para ruedas de motocicleta - LeonetServis.es

BIKE LIFT 35N Equilibradora manual para ruedas de motocicleta

B35

B35

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New product

Equilibradora manual profesional BIKE LIFT.   

diseñada especialmente para equilibrar y centrar llantas de la mayoría de los modelos de motocicletas y scooters.   
Sirve para llantas de hasta 21".

Con los conos necesarios para las llantas más comunes del mercado.

Más detalles

En stock

290,00 sin IVA
350,90 IVA incluido

Por cada unidad de este producto, te regalamos 5,80 con nuestro programa de puntos. Hasta ahora el premio de tu carrito es de 5,80 que puesdes gastar en tus siguientes pedidos.


Características

Importante: a la hora de elegir una equilibradora es importante contar con una buena marca que asegure disponer de los diferentes juegos de conos para las diferentes marcas. NOSOTROS LOS TENEMOS!!!

Equilibradora manual estática dotada de un perno con dos conos para adaptararse a la mayor parte de las ruedas de motocicleta.
 
El eje gira sobre cojinetes especiales lo que permite una rotación sin fricción.
Cuenta con pies ajustables para lograr la rependicularida y paraleismo perfetos de la base.
 
Para el equilibrado y centrado de llantas de casi todos los modelos de motocicletas y scooters.
Para llantas de hasta 21"
 
Se suministra con:
  • Eje de acero de 12mm

  • Dos conos de medida hata 15-36mm.

  • Un ojo nivelador integrado para estabilizarla sobre la mesa de trabajo

  • Instrucciones de uso en español

ACCESORIOS DISPONIBLES PARA COMPRAR APARTE disponibles en cualquier momento:

Cómo se usa la equilibradora manual:

Quitar las contrapesas viejas de la llanta
Introducir la rueda en el eje, ajustar los conos y subir todo el conjunto sobre los rodamientos de la equilibradora manual de ruedas
Colocar la rueda en el centro de la equilibradora 
Hacer girar la rueda suavemente, soltarla y dejar que se pare
Limpiar la zona superior de la llanta (en un reloj serian las 12 horas)  y pegar suavemente (SIN apretar) los contrapesos para poder levantarlos porteriormente y corregir. 
Posicionar la rueda de forma que el contrapeso quede a la altura del eje de la rueda (en un reloj serían las 3 o las 9), soltar la rueda y observar:
  1. Si sube indica que falta peso
  2. Si baja es que sobra peso
Una vez encontrado el equilibrio, presionar para fijar el contrapeso
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