Kit para el calado de motores VAG de gasolina tipo 1.4TFSi /TSi (C.O.D)

Desde el año 2012, el grupo automoviistico VAG introdujo una nueva versión más eficiente de su motor de gasolina 1.4 TFSi. Este motor está dotado con la tecnología CoD (Cylinder on Demand) que hace al motor cambiar entre los modos de funcionamiento de 2 y 4 cilindros para maximizar la eficiencia de consumo. El nuevo diseño del motor supone la necesidad de nuevas herramientas de bloqueo del árbol de levas.

IMPORTANTE: Si el componente principal OEM T10504 se aprieta demasiado cuando se coloca en la culata, empujará el eje interior del árbol de levas de admisión hacia un lado, lo que puede provocar un fallo de encendido y generará códigos de error del motor (códigos de error ACT o COD). Para corregir este fallo, la polea del árbol de levas y el conjunto del eje deben ser empujados de nuevo a su posición de alineación original.

NOTA: Es necesario usar una llave para sujetar la polea del cigüeñal para aflojar y apretar el tornillo de la polea del cigüeñal.

Aplicación:
Motores de gasolina VAG 1.4TFSi /TSi

Códigos de motor:
CPTA / CZDB / CZEA. (2012-2018).

Modelos
Audi A1/Sportback, A3 Cabrio/Saloon, A3/A3 Sportback, Q2, Q3;
Seat Ateca, Ibiza, Leon/ST;
Skoda Karoq, Kodiaq, Superb
Volkswagen Golf VII, Passat, Polo, Tiguan

El kit incluye:
Herramienta de posicionamiento del árbol de levas (OEM T10504),
pasador escalonado corto (OEM T10504/1),
pasador escalonado largo (OEM T10504/2)
pasador de bloqueo del cigüeñal (OEM T10340).