Conjunto de reglaje Fiat Ford Lancia 1.2 1.4 8V motores de correa

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Conjunto profesional de reglaje y sincronización para motores Fiat, Ford y Lancia 1.2 y 1.4 8 válvulas con distribución por correa. Incluye placa del árbol de levas, bloqueo de cigüeñal y ajustador del tensor.

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Características

Este kit está diseñado para realizar el calado y sincronización de los motores gasolina 1.2 y 1.4 8V utilizados en Fiat, Ford y Lancia. Permite bloquear el árbol de levas y el cigüeñal para sustituir la correa de distribución sin riesgo de desajustes.

En las imágenes de la página 2 se aprecian los elementos del kit: la placa de ajuste del árbol de levas, la herramienta de bloqueo del cigüeñal, el ajustador del tensor específico para el motor 1.2, además de los tornillos y soportes necesarios.

Características adicionales:
Incluye herramienta de bloqueo del piñón adicional y soporte de alineación para el sensor del árbol de levas en motores 1.4 VVT, según especificación técnica.

OEM equivalentes:
Fiat: 1860987000, 2000004200, 2000004300, 2000004400, 2000004500
Ford: 3031477, 3031478, 3031479, 3031480

Códigos de motor compatibles:
Fiat:
1.2 y 1.2 Dualogic — 169A4000, 188A4000 (EVO2), 199A4000
1.4 gasolina / Bi-Fuel LPG / Natural Power CNG — 199A7000, 350A1000

Ford:
1.2 Duratec — 169A4000 (FP4)

Lancia:
1.2 8V — 188A4000
1.4 / 1.4 Bi-Fuel LPG — 350A1000

Funciones principales:
- Bloqueo del árbol de levas mediante placa mecanizada.
- Fijación del cigüeñal para desmontaje seguro de la correa.
- Ajustador específico para el tensor del motor 1.2.
- Alineación del sensor del árbol de levas en motores 1.4 VVT.

Ventajas para el mecánico:
- Permite un calado preciso en motores compactos muy comunes en taller.
- Compatible con vehículos Fiat, Ford y Lancia de amplia difusión.
- Herramientas robustas y de fácil colocación, como se observa en las imágenes.
- Ideal para cambio de correa, trabajos de culata y sincronización.

¿Incluye herramienta para motores 1.4 VVT?
Sí, incorpora el soporte de alineación y el bloqueo del piñón adicional.

¿Sirve para Ford Ka?
Sí, cubre el motor 1.2 Duratec utilizado entre 2009 y 2014.

¿Es imprescindible para el cambio de correa?
Sí, sin el bloqueo de levas y cigüeñal el motor puede perder sincronía.

¿Sirve para versiones Bi-Fuel o CNG?
Sí, tanto LPG como Natural Power están incluidos siempre que sean 1.4 8V.
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