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Esta categoría reúne herramientas universales diseñadas para bloqueo, sujeción y ajuste de árboles de levas, así como equipos de sincronización del encendido mediante luz estroboscópica. Son soluciones versátiles, válidas para una amplia variedad de motores gasolina y diésel, especialmente útiles en talleres multimarca.
Herramientas disponibles en esta categoría:
Herramientas de sujeción y bloqueo de árboles de levas:
- Llaves universales de ajuste variable para fijar el árbol de levas durante intervenciones de distribución.
- Bloqueadores universales para motores con doble árbol de levas (DOHC).
- Sistemas regulables y adaptables para mantener alineadas poleas de levas durante el montaje o desmontaje.
Pistolas estroboscópicas:
- Modelos digitales con avance para la comprobación precisa del punto de encendido.
- Pistolas estroboscópicas de 12 V para sincronización en motores gasolina con distribuidor o sensor de encendido.
Estas herramientas permiten al mecánico realizar tareas de precisión como:
- Sujetar y fijar árboles de levas al cambiar la correa o cadena de distribución.
- Bloquear poleas dobles en motores DOHC sin necesidad de kits específicos.
- Comprobar el avance y sincronización del encendido en motores gasolina.
- Reducir tiempos de ajuste y evitar errores en el reglaje del motor.
El carácter universal de estas herramientas permite trabajar con una gran variedad de modelos sin necesidad de disponer de kits específicos para cada fabricante. Son especialmente útiles para talleres que realizan mantenimiento y reparación en vehículos de marcas diversas, ofreciendo versatilidad, rapidez y precisión en cada intervención.
Esta categoría reúne el catálogo más completo de útiles profesionales para calado, reglaje y bloqueo utilizados en motores de Seat, Audi, Skoda y Volkswagen. Incluye juegos de sincronización completos, pasadores roscados, bloqueadores de cigüeñal, llaves de tensores, herramientas para girar o sujetar árboles de levas y equipos específicos para motores gasolina y diésel, tanto con correa como con cadena.
La gama incluye herramientas para un amplio abanico de motores del Grupo VAG:
Kits de calado para motores gasolina:
- Motores TSi y TFSi: 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.8, 2.0.
- Motores FSi de 4, 6, 8 y 10 cilindros (2.4, 3.2, 4.2, 5.2, 4.0, etc.).
- Kits especiales para 2.5 TFSi, RS, V6 y V8 de Audi.
- Útiles de girar árboles de levas, vasos específicos, extractores y herramientas para C.O.D.
Kits de calado para motores diésel:
- 1.2, 1.4, 1.6 y 2.0 TDi (incluye Bluemotion y Common Rail).
- Motores de gran cilindrada: 2.4/2.5 SDi, TDi, TDi PD, TDi CR.
- Equipos para motores de 10 cilindros (Touareg, Phaeton).
Herramientas auxiliares específicas:
- Llaves para tensores de correa en múltiples configuraciones (pines 3x18 mm, equivalentes OEM 3387/ T10020).
- Útiles de bloqueo de cigüeñal para diferentes roscas (M12, M14, M18).
- Herramientas para poleas del cigüeñal y amortiguadores de vibración.
- Bloqueadores de bomba de alta presión y útiles de bomba de agua para motores TDi.
- Instaladores de retén delantero y trasero de cigüeñal para motores diésel y gasolina.
- Extractores universales para poleas de árbol de levas.
El uso del utillaje adecuado garantiza un trabajo preciso en motores del Grupo VAG, altamente sensibles al calado. Estas herramientas permiten:
- Mantener inmóvil la distribución en el punto exacto durante la intervención.
- Prevenir daños por desincronización en motores de interferencia.
- Asegurar tensado y posicionamiento correctos tras el montaje.
- Trabajar con seguridad en motores con arquitectura compacta o con cadena.
- Reducir tiempos de intervención y mejorar la calidad final de la reparación.
Esta selección está dirigida a talleres especializados en motores del Grupo VAG, mecánicos que realizan mantenimientos de distribución de forma habitual y profesionales que trabajan con modelos gasolina y diésel de Seat, Audi, Skoda y Volkswagen. También es útil para técnicos que reparan cajas de distribución complejas, motores multiválvula y versiones de alto rendimiento del grupo.
En esta categoría se agrupa una selección completa de herramientas especializadas para realizar el calado, reglaje y bloqueo de motores del Grupo Renault, Nissan y Dacia. Incluye kits de sincronización para motores diésel y gasolina, útiles para cadena y correa, pasadores de reglaje, bloqueadores de polea del cigüeñal y equipamiento específico para motores DCi, CDTi y Blue dCi.
La gama abarca soluciones para una gran variedad de motorizaciones utilizadas en turismos y furgonetas del grupo:
Kits de calado para motores diésel DCi/CDTi:
- Motores 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5 y 3.0 DCi (incluidos M9R, M9T, M9N, R9N, V9X).
- Herramientas para bloqueo de volante motor y polea de cigüeñal.
- Útiles de reglaje para motores con cadena y motores con correa.
- Equipos específicos para Blue dCi de última generación.
Herramientas para motores gasolina Renault/Nissan:
- Útiles de calado para 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y variantes 16V.
- Bloqueadores de árbol de levas y rueda dentada.
- Pasadores para motores IDE y TCe (0.9, 1.0, 1.2, 1.6 TCe).
Utillaje adicional compatible con otras marcas asociadas:
- Herramientas aplicables a motores Fiat, Opel, Volvo, Ford o Mercedes que comparten plataformas con Renault/Nissan (según modelos concretos).
- Extractores de inyectores DCi para motores como M9R (2.0L), recogidos en el PDF de referencia. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Estas herramientas permiten ejecutar trabajos de precisión en motores del grupo, incluyendo:
- Sustitución de correa o cadena de distribución.
- Calado y sincronización de árboles de levas y cigüeñal.
- Sustitución de retenes, bombas inyectoras o poleas.
- Mantenimiento de sistemas DCi y Blue dCi de última generación.
- Reglajes específicos para motores multiválvula y motores compactos con acceso reducido.
Los kits y herramientas de esta categoría sobresalen por su compatibilidad amplia, su precisión en el bloqueo de componentes y su capacidad para evitar errores críticos de fase en motores sensibles. Facilitan trabajos rápidos, seguros y fiables en vehículos con una gran implantación en Europa, garantizando un servicio profesional en turismos y vehículos comerciales.
Esta categoría reúne una selección técnica y especializada de herramientas para el calado, reglaje y sincronización de motores gasolina y diésel utilizados por los fabricantes Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, PSA (Peugeot–Citroën), Saab, Suzuki, Ford, Iveco, Jeep y Maserati. Incluye kits completos para distribución por correa o cadena, bloqueadores de cigüeñal y árboles de levas, vasos específicos para variadores, alineadores y útiles para motores multiválvula y sistemas JTD, HDi, CDTi y TwinAir.
Dentro de esta categoría se incluyen numerosos kits profesionales para operaciones de distribución en motores muy comunes en el taller moderno:
Kits de calado y reglaje diésel:
- Motores DW10 y DW12 (PSA / Fiat).
- Conjuntos JTD y MultiJet (1.3, 1.6, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, 2.8 y 3.0 JTD).
- Motores Opel CDTi y Saab TiD basados en plataformas Fiat/GM.
- Motores 2.0D, 2.2D y 2.4D Duratorq compatibles con Ford, Jaguar, Land Rover, Fiat y PSA.
- Kits para motores 1.3D utilizados en Ford, Fiat, Opel, Suzuki y PSA.
Kits para motores gasolina:
- Motores Fiat/Lancia 1.2, 1.4 8V y 1.4 12V.
- Motores 1.4, 1.6, 1.8 Twinport (Opel, Chevrolet, Saab, Fiat, Alfa).
- Sistemas TwinAir 0.9 bicilíndricos.
- Motores 1.2 16V, 1.4 16V y 1.4 Turbo Jet.
- Motores Alfa Romeo 2.0, 2.5, 3.0 y 3.2 V6 24V.
- Kits especiales para motores de alto rendimiento como Alfa Romeo 1.75 TBi, 2.9 GTA y Maserati 3.8T.
Útiles y componentes individuales:
- Vasos específicos para variadores Alfa Romeo Twin Spark.
- Bloqueadores para árboles de levas multiválvula.
- Alineadores para distribución avanzada en motores de alto rendimiento.
- Herramientas híbridas para motores Fiat y Jeep 1.0 y 1.3.
- Vasos Polydrive RIBE para culatas FIAT de difícil acceso.
Estas herramientas permiten efectuar con precisión intervenciones críticas como:
- Sustitución de correas o cadenas de distribución.
- Reglaje y sincronización de árboles de levas y cigüeñal.
- Intervenciones en motores multiválvula complejos.
- Mantenimiento de motores JTD, MultiJet, HDi, CDTi y TiD.
- Sustitución de variadores, poleas y ajustes en motores con acceso limitado.
- Intervenciones en motores híbridos ligeros del grupo Fiat/Jeep.
Los kits y útiles de esta categoría destacan por su compatibilidad multimarcas, su rigidez y su precisión en el bloqueo. Reducen tiempos de reparación y garantizan una sincronización perfecta en motores que requieren tolerancias mínimas. Diseñados para los motores más utilizados en turismos europeos, permiten al taller trabajar con seguridad y eficacia en una amplia variedad de configuraciones.
En esta categoría encontrarás una de las gamas más completas de herramientas para el calado, reglaje y mantenimiento de motores BMW y MINI. Incluye kits específicos para distribución por cadena, sistemas VANOS, Valvetronic y herramientas dedicadas para motores gasolina y diésel de las series M, N, B y S.
Dentro de esta categoría se agrupan útiles técnicos para una amplia variedad de configuraciones empleadas por BMW y MINI:
Conjuntos de calado y reglaje para motores diésel:
- Motores N47, N47S, N57 y N57S.
- Motores M41, M47, M51, M57 y variantes para Land Rover y Opel.
- Kits para motores B37 y B47 diésel de nueva generación.
Conjuntos para motores gasolina:
- Motores M42, M44, M50, M52, M54, M56 y S50/S52.
- Motores N12, N13, N14, N16, N18.
- Motores N20, N26, N40, N42, N45, N46 y variantes T.
- Motores de alto rendimiento: N62 (V8), N63 (V8), S54, S55, S63 y N73 (V12).
- Motores B36, B38, B46, B48 y B58.
Útiles y herramientas especializadas:
- Extractores e instaladores de poleas y bombas inyectoras.
- Herramientas para verificar desgaste de cadena en motores BMW y MINI.
- Llaves para tensar y posicionar cigüeñal en motores N y B.
- Alineadores de engranajes dobles y ejes de equilibrado.
- Compresores de muelles de válvulas para sistemas VVT y Valvetronic.
- Pretensores de cadena para motores N y S.
- Bloqueadores de volante motor y herramientas DAMPER para poleas de cigüeñal.
- Vasos largos específicos para culatas BMW.
Con este utillaje se pueden realizar intervenciones críticas como:
- Sustitución y sincronización de cadenas de distribución.
- Ajuste preciso de sistemas VANOS y Valvetronic.
- Bloqueo seguro de cigüeñal, árboles de levas y volante motor.
- Sustitución de retenes, poleas, actuadores y engranajes.
- Diagnóstico y verificación de estiramiento en cadenas.
- Reparaciones en motores de alto rendimiento utilizados en BMW M y Mini Cooper S/JCW.
- Operaciones específicas en motores compartidos con PSA, Opel, Land Rover y Mercedes.
Los kits y útiles incluidos destacan por su precisión, durabilidad y compatibilidad con motores BMW de distintas generaciones. Permiten realizar intervenciones complejas con seguridad, evitando desajustes en sistemas sensibles como VANOS o Valvetronic. La categoría ofrece soluciones para motores muy utilizados tanto en turismos como en modelos de altas prestaciones.
La categoría Ford y Volvo reúne una selección completa de kits de calado, útiles de reglaje y herramientas específicas diseñadas para trabajar con precisión en motores gasolina y diésel de ambos fabricantes. Incluye soluciones para motores Duratec, EcoBoost, Ti-VCT, TDCi, EcoBlue, así como para unidades compartidas con Mazda, Land Rover, PSA, Fiat, Jaguar o Mitsubishi.
Los artículos de esta categoría cubren prácticamente todas las variantes de motores Ford y Volvo utilizadas en turismo, comerciales ligeros y SUV:
Kits de calado y reglaje para motores gasolina:
- Motores Ford Duratec 1.25, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y 2.3 16V.
- Sistemas Ti-VCT 1.2, 1.4, 1.5 y 1.6.
- Motores EcoBoost 1.0, 1.5, 1.6 y 2.0, incluidos tricilíndricos con cadena.
- Motores Volvo 3.0, 3.2 y 3.2 i6 de gasolina.
- Motores Volvo de 1.5 y 2.0 gasolina de nueva generación.
Kits de calado y reglaje para motores diésel:
- Motores Ford 1.4D, 1.5D, 1.6D, 1.8 TD/TDDi/TDCi, 2.0D, 2.2D, 2.4D y 3.2 TDCi.
- Motores EcoBlue 2.0 TDCi de última generación.
- Motores Volvo 2.0D y 2.5D.
- Conjuntos compatibles con motores PSA/Ford HDi–TDCi y Land Rover TD4/TD6.
- Kits de pasadores para calado y bloqueo multipropósito TDCi–HDi.
Herramientas técnicas especializadas:
- Bloqueadores de cigüeñal para motores Ford y Volvo.
- Extractores de poleas de cigüeñal y amortiguadores de vibraciones EcoBlue.
- Extractores/instaladores de bomba diésel para Transit y motores Ford TDCi.
- Herramientas para ejes de equilibrado y alineación de engranajes.
- Alineadores de sensores CKP para motores con distribución variable.
- Kits multiplicadores de torque para poleas de cigüeñal EcoBoost.
- Pasadores de bloqueo, alineadores de árboles de levas y útiles de ajuste.
- Llaves especiales para cigüeñal en Duratec, EcoBoost y TDCi.
El utillaje de esta categoría permite realizar con precisión tareas esenciales como:
- Cambio de correa o cadena de distribución.
- Sincronización exacta de árboles de levas y cigüeñal.
- Ajuste de sistemas Ti-VCT y distribución variable.
- Sustitución de retenes, poleas y tapas frontales.
- Ajuste y verificación en motores EcoBoost y EcoBlue.
- Intervenciones en motores compartidos con Mazda, PSA, Land Rover y Mitsubishi.
Estas herramientas destacan por su compatibilidad multimarcas, su robustez y su tolerancia exacta para realizar operaciones de distribución en motores Ford y Volvo. Permiten reducir tiempos de trabajo, aumentar la precisión en motores con sistemas de sincronización complejos y asegurar intervenciones seguras en motores modernos de altas prestaciones.
La categoría del Grupo PSA reúne una gama completa de kits de calado, útiles de reglaje y herramientas especializadas diseñadas para trabajar con precisión en motores Citroën y Peugeot, incluyendo los modernos PureTech, HDi, HPI, VTi y unidades compartidas con Toyota, Opel, BMW, Mini y Fiat. Todas las herramientas están orientadas a intervenciones profesionales en sistemas de distribución, sincronización de árboles de levas, cadenas, correas bañadas en aceite y elementos del cigüeñal.
La selección de productos permite realizar tareas de calado y mantenimiento en una amplia variedad de motores PSA de gasolina y diésel:
Kits de calado para motores gasolina PSA:
- Motores 1.0 y 1.2 VTi de Citroën, Peugeot, Toyota y Opel.
- Motores 1.0 y 1.2 PureTech (EB0 y EB2): VTi, GDI, 1.2 GDI y 1.2 Turbo GDI.
- Motores 1.4 TU3 y ET3 en versiones 8V y 16V.
- Motores 1.4 y 1.6 16V compartidos con BMW y Mini.
- Sistemas HPI de gasolina (PSA/FIAT/Ford/Opel/Renault…).
Kits de calado para motores diésel PSA:
- Motores HDi 1.4D, 1.5D, 1.6D, 1.9D, 2.0D, 2.1D, 2.2D, 2.4D, 2.5D, 2.8D y 2.8DTi.
- Motores DW10 y DW12 para Peugeot y Citroën.
- Motores diésel compartidos con Fiat (JTD, Multijet), Iveco, Renault, Opel y Ford.
- Sistemas Duratorq–HDi empleados en PSA, Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover y Volvo.
Herramientas especiales para PSA:
- Comprobadores de desgaste para las correas húmedas PureTech 1.0 y 1.2.
- Pasadores de bloqueo para cigüeñal en motores 1.0 y 1.2 VTi/PureTech.
- Bloqueadores de árbol de levas específicos para PSA 1.2 PureTech.
- Alineadores de cigüeñal para motores HDi y unidades compartidas Ford–PSA.
- Vasos largos Torx E12 especiales para culatas PureTech.
- Herramientas de extracción y montaje de poleas en motores HDi y TDCi compartidos.
Muchos motores PSA han sido compartidos con una amplia red de fabricantes, por lo que en esta categoría encontrarás herramientas válidas también para:
- Ford, Mazda, Suzuki, Volvo y Land Rover (HDi/TDCi compartidos).
- Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Iveco (JTD/HDi).
- Opel y Toyota (motores 1.0 y 1.2 VTi/PureTech).
- BMW y Mini (motores PRINCE 1.4 y 1.6).
Estas herramientas permiten al mecánico intervenir con total seguridad en:
- Cambio de correa o cadena de distribución.
- Alineación de cigüeñal y árboles de levas.
- Sustitución de retenes delanteros en motores HDi y PureTech.
- Calado preciso en motores con distribución variable o sistemas VTi.
- Comprobación de desgaste y estado de correas húmedas.
La categoría ofrece herramientas robustas, precisas y totalmente compatibles con la gama Citroën y Peugeot. Diseñadas para reducir tiempos de trabajo y evitar errores en motores sensibles como los PureTech EB2 o los HDi modernos, estas soluciones garantizan un calado exacto y una reparación segura y eficiente.
La categoría del Grupo GM reúne una selección profesional de kits de calado, bloqueadores de árbol de levas y útiles de sincronización específicos para los motores Opel, Saab y Chevrolet, cubriendo tanto motorizaciones de gasolina como diésel. Incluye herramientas para los populares motores ECOTEC, Twinport, SIDI, CDTI y VCDI, así como para unidades compartidas con Fiat, Renault, Nissan, Suzuki, Mercedes y otros fabricantes asociados.
Los productos disponibles permiten intervenir con precisión en motores de gasolina con y sin cadena:
Motores con correa o cadena Opel, Saab y Chevrolet:
- 1.0, 1.2, 1.4 gasolina y ECOTEC.
- 1.4, 1.6 y 1.8 Twinport.
- 1.6 SIDI gasolina (nuevas generaciones de Opel).
- 2.0 y 2.4 Turbo benzina.
- 2.8, 3.0 y 3.6 V6 gasolina GM/Opel/Saab.
- Motores 1.4–1.8 16V compartidos con Fiat, Alfa Romeo y Chevrolet.
- Motores GM 1.0 y 1.2 Turbo de Chevrolet Onix y Tracker.
Herramientas específicas incluidas:
- Bloqueadores de árboles de levas para ECOTEC 1.4–2.2.
- Útiles para alineación y extracción de engranajes en Opel y Saab.
- Llaves especiales para sujeción de bombas de agua y poleas.
- Kits de sincronización para motores gasolina con sistemas modernos de distribución variable.
La categoría incluye herramientas para las motorizaciones diésel más utilizadas en Opel, Saab y Chevrolet:
Motores diésel compatibles:
- 1.3 CDTI (FIAT–GM Multijet).
- 1.6 CDTI ecoFLEX y 1.6 CDTi SIDI diésel.
- 1.7, 1.9 y 2.0 CDTI / VCDI SOHC 16V.
- 2.0, 2.2 DTI / TiD y 2.4D JTD.
- Motores M41/M51 diésel compartidos con BMW y Land Rover.
- Unidades Renault/Nissan/Opel 1.5, 1.9, 2.0, 2.2 y 2.5 DCi/CDTi.
- Sistemas multimarcas empleados también por Suzuki, Mercedes, Fiat e Iveco.
Herramientas destacadas para diésel:
- Kits de calado completos para 1.3, 1.9, 2.0 y 2.2 CDTi.
- Pasadores de bloqueo y posicionamiento del cigüeñal.
- Kits para motores con cadena en 1.6, 2.0 y 2.3 CDTi/DCi.
- Extractores y alineadores de engranajes específicos para distribuciones GM.
Esta categoría abarca motores compartidos en colaboración con otros fabricantes, por lo que muchas herramientas cubren también:
- Fiat, Alfa Romeo, Lancia (motores JTD, Multijet).
- Renault, Nissan y Dacia (motores DCi asociados a Opel).
- Chevrolet y Saab (familias ECOTEC y TiD/Turbo).
- Suzuki DDiS.
- BMW y Mercedes en motores M41/M51 y aplicaciones conjuntas.
Las herramientas de esta categoría permiten realizar intervenciones críticas en motores GM:
- Calado de distribución en motores con correa o cadena.
- Bloqueo de árboles de levas y cigüeñal.
- Sustitución de bombas de agua con calado asistido.
- Alineación de engranajes dobles.
- Mantenimiento de sistemas de distribución variable ECOTEC y SIDI.
- Reparación segura en motores turbo gasolina y diésel modernos.
Cada herramienta está diseñada para ofrecer al mecánico un ajuste preciso, reducción de tiempos de intervención y compatibilidad total con los motores GM más habituales. Su robustez y exactitud permiten trabajar con garantías en motores donde el calado incorrecto puede provocar averías costosas.
Descubre nuestra selección especializada de herramientas para calado, reglaje y sincronización de motores Mercedes-Benz, diseñadas para facilitar reparaciones precisas y profesionales tanto en turismos como en vehículos industriales ligeros. Este catálogo cubre una amplia gama de motores diésel y gasolina, desde los clásicos OM651, M271 o M642, hasta los potentes AMG M157, M177 y M178.
Nuestras herramientas están diseñadas para trabajar en motorizaciones de 1.3, 1.6, 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.7, 3.2, 4.0 y 5.0 litros, incluyendo:
Compatibles también con Renault, Nissan, Opel, Fiat y Jeep que comparten motorizaciones con Mercedes-Benz.
Cada kit está seleccionado por su ajuste perfecto y durabilidad bajo uso intensivo en taller. Muchas de las referencias incluyen equivalentes OEM para facilitar la identificación técnica y evitar errores de montaje.
Disponemos de útiles para motores con referencias como 270 589 00 61 00, 276589014000, 651589024000, entre otras.
Evita desmontajes innecesarios y reduce los tiempos de intervención con herramientas diseñadas para una instalación segura y sin dañar componentes como el árbol de levas o la culata.
Todos los productos están en stock con envío 24/48h desde España y soporte técnico especializado.
Confía en Leonet Servis como tu proveedor técnico de confianza para el mantenimiento avanzado de motores Mercedes-Benz.
En esta sección encontrarás el utillaje específico para el calado, bloqueo y sincronización de motores Jaguar, Land Rover y Range Rover, incluyendo versiones Ingenium, TDV6, GTDi, Duratorq y V8. Todos los kits han sido diseñados para trabajos precisos y seguros en las tareas más críticas del mantenimiento del motor.
Disponemos de herramientas adaptadas a motorizaciones diésel y gasolina desde los 2.0L hasta los potentes 5.0L V8, abarcando referencias como:
Se incluyen kits de calado, bloqueadores de cigüeñal, herramientas para ejes de equilibrio, poleas, tensores, bombas de combustible y más, todas con ajuste preciso y orientadas al entorno profesional.
Cada conjunto ha sido diseñado con materiales de alta resistencia y precisión mecánica, permitiendo minimizar errores y evitar daños en árboles de levas, cigüeñales o sistemas de distribución.
Incluyen equivalencias OEM como JLR3031630, OEM 303-1130, entre otras, facilitando la identificación del útil exacto para cada modelo y evitando imprevistos en taller.
Este utillaje está preparado para garantizar la alineación y fijación exacta de los componentes durante el cambio de cadena, correa o mantenimiento de sistemas de distribución. Ideal para intervenciones en Defender, Discovery, Evoque, Range Rover Sport, XF, XJ, F-Type, Velar y más.
Consigue la herramienta exacta que tu motor necesita y trabaja con precisión, seguridad y garantía. Solo en Leonet Servis.
En esta categoría agrupamos el utillaje profesional de calado, sincronización y reglaje de motores de una gran variedad de fabricantes, pensado para talleres que reciben vehículos de múltiples marcas y necesitan soluciones específicas para cada una.
Disponemos de kits y herramientas para motores diésel y gasolina de fabricantes como:
Entre las herramientas incluidas se encuentran:
Muchos talleres trabajan con una gran variedad de vehículos. Esta categoría te permite acceder rápidamente a kits técnicos específicos para motorizaciones menos comunes, pero que requieren la misma precisión y fiabilidad que las marcas más extendidas.
Todo el utillaje está fabricado con materiales resistentes y tolerancias ajustadas, permitiendo trabajos seguros, rápidos y precisos incluso en tareas complejas de distribución, calado de ejes, retén de cigüeñal o sincronización de árboles de levas.
Si trabajas con vehículos de distintas marcas y necesitas calado de motor fiable y profesional, esta sección de Leonet Servis está pensada para ti.
En esta categoría ofrecemos una selección de kits de calado de distribución, herramientas de bloqueo y sincronización del sistema de distribución del motor. Están pensados para realizar correctamente el ajuste del cigüeñal, árbol de levas y bomba de agua —si corresponde— durante la sustitución de correa o cadena, reparación del motor o mantenimiento de la distribución. Estos útiles garantizan un montaje exacto, evitan errores de sincronización y reducen el riesgo de daños graves en el motor.
Entre los productos disponibles podrás encontrar:
- Bloqueadores de cigüeñal y árbol de levas para mantener su posición durante el desmontaje o montaje.
- Placas, pasadores o útiles de alineación para fijar correctamente los árboles de levas.
- Herramientas de bloqueo para bomba de agua o bomba de inyección (cuando sea necesario).
- Llaves especiales, tensores, útiles de fijación y soportes diseñados para cada tipo de motor.
- Kits de calado universales o específicos por fabricante/grupo motor (gasolina y diésel), con adaptadores e instrucciones.
- Accesorios complementarios para correa o cadena: tensores, guías, poleas, para completar una intervención de distribución.
El calado de la distribución es fundamental para que el motor funcione con sincronización entre pistones y válvulas. Si la distribución no está bien sincronizada, pueden producirse:
- Pérdida de potencia y rendimiento irregular.
- Dificultades de arranque, fallos en la combustión o emisiones incorrectas.
- En motores de tipo interferencia: riesgo de colisión entre válvulas y pistones, provocando daños graves en el motor.
Por eso, al sustituir correa o cadena, ajustar distribución o intervenir en elementos de motor, usar un kit de calado resulta imprescindible.
Esta gama está dirigida a:
- Talleres mecánicos profesionales que realizan mantenimiento o reparaciones de distribución.
- Especialistas en reconstrucción de motores, cambio de correa o cadena, culata o bomba de agua.
- Flotas de vehículos, furgonetas o industriales ligeros con mantenimiento periódico.
- Aficionados avanzados o pequeños talleres con experiencia que necesitan herramientas precisas y fiables.





















































































































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