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Llave para sujetar la polea del cigüeña en GM Opel y Chevrolet
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Llave especial para sujetar la polea del cigüeñal en motores GM, Opel y Chevrolet, permitiendo aflojar o apretar el tornillo central sin desplazar la distribución ni dañar las herramientas de calado.
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Ficha de Producto
Ficha con precioCaracterísticas
Esta llave profesional está diseñada para bloquear la polea del cigüeñal durante operaciones de apriete o afloje del tornillo de fijación. Su diseño evita el giro involuntario del cigüeñal, impidiendo que se altere la sincronización del motor o que se dañen las herramientas de calado utilizadas en la distribución. Es una herramienta esencial en motores GM, Opel y Chevrolet que requieren sujeción firme de la polea antes de intervenir en el tornillo central.
OEM equivalentes:
– KM662C
– EN662C
Códigos de motor compatibles:
1.3 CDTi: A13DTC, A13DTE, D13A, Z13DT, Z13STE, Z13DTH, Z13DTJ, Z13DTR
1.7D: A13DTR, A17DT, A17DTJ, A17DTR, X17D, X17DTL, Z17DTH, Z17DTJ, Z17DT
1.9D: Z19DT, Z19DTH, Z19DTJ, Z19DTL
1.8 gasolina: X18XE, X18XE1
2.0 gasolina: X20SE, X20XEV, Z20LEH, Z20LEL, Z20LER, Z20LET
2.2 gasolina: C22SEL, X22SE, X22XE, Y22SE
Años de aplicación: 1989–2021
Ventajas para el mecánico:
– Evita que la distribución se mueva al aflojar/apretar el tornillo del cigüeñal.
– Protege las herramientas de calado frente a esfuerzos indebidos.
– Herramienta sólida diseñada para motores de alto par.
– Amplia compatibilidad con motorizaciones GM, Opel y Chevrolet.
¿Por qué no debe aflojarse el tornillo del cigüeñal sin esta llave?
Porque el cigüeñal puede girar y descompensar el calado, provocando pérdida de sincronización y riesgo de daños internos.
¿Es equivalente a la herramienta OEM?
Sí, corresponde a las referencias KM-662-C / EN-662-C utilizadas en servicio oficial.
¿Es válida para motores CDTi, DTi y gasolina?
Sí, cubre motores diésel 1.3, 1.7 y 1.9, así como motores gasolina 1.8, 2.0 y 2.2 incluidos en la lista técnica.
¿Puede usarse con pistola de impacto?
Se recomienda usarla con herramientas de apriete manual o dinamométricas para evitar sobrecargar el sistema de bloqueo.
